DASWATI.ID – Pemerintah Provinsi Lampung tengah mematangkan strategi besar untuk mengurai kemacetan dan meningkatkan efisiensi transportasi darat.
Salah satu rencana paling krusial adalah merelokasi Terminal Tipe A Rajabasa ke lokasi yang lebih strategis, yakni mendekati akses pintu tol Kota Baru.
Langkah ini diambil bukan tanpa alasan. Berdasarkan evaluasi transportasi terbaru, posisi Terminal Rajabasa saat ini dinilai perlu dioptimalkan agar terhubung langsung dengan jaringan jalan tol guna mempercepat pergerakan armada bus dan memberikan kenyamanan lebih bagi pemudik.
Baca Juga: Dishub Lampung Imbau Perusahaan Otobus Hindari Terminal Bayangan
Menghapus Terminal Bayangan
Dalam Rapat Koordinasi (Rakor) Persiapan Angkutan Lebaran 2026 di Ruang Rapat Utama Kantor Gubernur Lampung, Selasa (17/2/2026), Kepala Dinas Perhubungan Provinsi Lampung, Bambang Sumbogo, menekankan bahwa relokasi ini merupakan kebutuhan mendesak.
Rapat tersebut digelar khusus untuk memastikan kesiapan sarana dan prasarana transportasi menghadapi arus mudik dan balik Idulfitri 1447 Hijriah.
“Perlunya relokasi Terminal Tipe A Rajabasa mendekat akses pintu tol Kota Baru adalah untuk mengoptimalkan fungsi terminal, mempercepat pergerakan bus, dan meminimalisir terminal bayangan yang selama ini menjadi kendala di lapangan,” tegas Bambang Sumbogo di hadapan para pemangku kepentingan.
Rakor ini dipimpin Menteri Perhubungan RI Dudy Purwagandhi, Gubernur Lampung Rahmat Mirzani Djausal, dan Ketua DPRD Lampung Ahmad Giri Akbar.
Turut hadir jajaran Forkopimda, pejabat tinggi Kementerian Perhubungan, serta kepala daerah kabupaten/kota se-Lampung.
Pemindahan ini diharapkan dapat menyaring kendaraan umum agar langsung masuk ke jalur cepat tol tanpa harus terhambat kemacetan di jalan arteri kota.
Selain itu, integrasi dengan pintu tol Kota Baru diprediksi akan meningkatkan efisiensi waktu perjalanan secara signifikan.
Baca Juga: BRT Itera Pilot Project Transformasi Transportasi Publik Lampung
Lonjakan Penumpang Jadi Dasar Evaluasi
Bambang Sumbogo menyampaikan urgensi relokasi ini diperkuat oleh data pertumbuhan penumpang yang sangat pesat.
Laporan evaluasi mencatat bahwa pada periode Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026 saja, jumlah penumpang di Terminal Rajabasa melonjak hingga 27 persen dengan total 26.471 orang.
Tak hanya penumpang, jumlah armada bus yang beroperasi juga meningkat 14 persen menjadi 2.963 kendaraan.
Lonjakan signifikan ini terlihat jelas pada puncak arus balik (H+10) yang mencatatkan kenaikan penumpang hingga 39 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Data ini menunjukkan bahwa kapasitas dan aksesibilitas terminal saat ini sudah mencapai titik jenuh.
Baca Juga: Lampung Siapkan Karpet Merah untuk Pemudik Lebaran 2026
Modernisasi Infrastruktur Menyeluruh
Rencana relokasi Terminal Rajabasa hanyalah satu bagian dari peta jalan besar modernisasi transportasi di Lampung.
Selain terminal, pemerintah juga mendorong pembangunan Terminal Tipe A Betan Subing yang terintegrasi dengan exit tol Terbanggi Besar.
Kesiapan moda transportasi lain juga terus ditingkatkan. Untuk jalur laut, kapasitas penyeberangan Bakauheni-Merak pada Lebaran 2026 diprediksi mampu menampung 216.992 penumpang seiring beroperasinya dermaga eksekutif baru dan penambahan kapal.
Di sektor kereta api, kapasitas KA Rajabasa juga telah ditingkatkan dari 530 kursi menjadi 848 kursi.
Dengan berbagai rencana pembangunan infrastruktur strategis ini, Pemprov Lampung optimistis penyelenggaraan Angkutan Lebaran 2026/1447 H akan berjalan lebih lancar, aman, dan terkendali bagi seluruh masyarakat.
Baca Juga: Lebaran 2026: Truk Sumbu 3 Dilarang Melintasi Tol & Arteri Lampung
